15/02/2012

Costruite per la rapidità - traduzione articolo su Cranes today

Costruite per la rapidità - traduzione articolo su Cranes today

Traduzione dell'articolo "Buit for speed" pubblicato su Cranes Today.

Le gru industriali sono popolari per la manutenzione e la movimentazione di carichi fino a 30 ton. Ma il loro potenziale per le costruzioni rimane ancora in gran parte inesplorato,  ha detto  a Cristina Brooks il Presidente di Galizia  società italiana costruttrice di gru, Fabio Vercelli Galizia.

“La mia esperienza, basata sui colloqui avuti con i miei principali clienti, è che  il potenziale delle gru pick and carry  come  reale alternativa alle grandi gru mobili non è ancora pienamente compreso, e quindi vediamo enormi gru diesel che fanno lavori di manutenzione, spostando macchinari o sollevando stampi, a volte richiedendo anche la demolizione di muri e obbligando il personale  a lasciare l’area a causa dei gas di scarico..tutto ciò per un lavoro che una gru pick and carry potrebbe fare benissimo, in piena sicurezza e senza gas di scarico o rumore.

Alla fine, il lavoro svolto da una grande gru mobile è più dispendioso in termini di  spesa, tempo e sicurezza che non lo stesso lavoro svolto da una gru pick and carry. Lo stesso capita quando si usano carrelli con un braccio fisso o grandi  sollevatori con gancio applicato alle forche.”

“La crisi finanziaria ha evidenziato questi costi  -  spiega Fabio Vercelli Galizia  -  è una questione di mentalità e di visione dell’investimento,  ma penso che di questi tempi la società che decide di acquistare  il macchinario più adatto otterrà una crescita maggiore  dei suoi concorrenti, e otterrà una migliore quota di mercato. Ho  notato questa caratteristica in molte delle storie di successo dei miei clienti.”

“Inoltre la crisi finanziaria sta rendendo più attraente il noleggio di mezzi. Effettivamente,  a causa della incertezza sul futuro del lavoro, è aumentata la richiesta di acquisto da parte delle compagnie di noleggio, che stanno acquistando gru pick and carry per noleggiarle ai loro clienti.,

Una delle nostre gru più popolari è la G20 da 2 t  per manutenzione industriale, a volte accoppiata con un sistema a ventose per la posa di lastre di vetro, usata nella costruzione di grattacieli (courtain  wall), o per rimuovere stampi e materiale da macchinari industriali.

Altri nostri punti di forza  sono  la G150 da 15 ton e la  più recente F200. Queste gru sono molto richieste dalle compagnie specializzate in rimozione di macchinari e più generalmente per sollevare grossi   carichi in spazi ristretti.”

 “L’attività di Galizia nel settore delle gru ha una lunga storia alle spalle – racconta   Fabio Vercelli Galizia - la nostra famiglia è impegnata  da più di 120 anni  nella lavorazione del ferro. Il mio bisnonno lavorava  il ferro e mio nonno Piero Galizia ha fondato  la società per lavorazione di strutture metalliche  negli anni ‘60/70,  collaborando con le più importanti compagnie di questa area.

Alla fine degli anni ‘80 abbiamo iniziato a progettare e costruire gru pick and carry,  ma produciamo ancora   carri ponte,  bracci per calcestruzzo  per conto terzi, impianti di taglio lamiera, macchine per la lavorazione del vetro e  strutture metalliche speciali.

Fabio Vercelli Galizia  spiega perché  l’Italia è il cuore della industria delle gru. “ Dopo la seconda guerra mondiale  molte aziende iniziarono a costruire gru di diversi tipi,  a volte in modo rudimentale, riutilizzando  veicoli militari abbandonati, allo scopo di usarle per la ricostruzione del dopoguerra e poi,  nel successivo periodo del boom economico,  hanno continuato iniziando a progettare e costruire molti altri tipi di gru.

E’ stato proprio in quel periodo di grande sviluppo economico, chiamato il  Miracolo Italiano,   che  sono nate le gru Galizia, insieme all’industria italiana delle gru.

Erano tempi difficili ma ricchi di opportunità, così  negli anni 80 Galizia ha rilevato la attività  di un costruttore italiano di gru pick and carry  che aveva sempre avuto l’obiettivo di produrre gru molto compatte e maneggevoli, e già  produceva gru semoventi elettriche.

Ora, trent’anni dopo, le Gru Galizia sono diffuse in tutta la Comunità Europea: i nostri migliori mercati sono, a parte l’Italia, la Francia, il Belgio, l’Olanda, il Regno Unito e la Germania, e stiamo anche consegnando delle gru negli Stati Uniti, Sud America, Russia e area del Pacifico.”

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